アフィリエイターの癒し

夕べ届きました。早速プリウスに接続！
設置はつなぐだけなら１分。とっても簡単でした。故障診断端子の場所がわかっていたので，手探りで簡単に刺さりました。
まだ固定していませんが，今朝，通勤で使ってみました。
使用１日目。項目の選び方がわからず，とりあえず６連表示にしました。エンジンの回転数がめまぐるしく変わっていきます。そしておきまりのエンジン停止。定期的に停止してモーター走行します。
気になっていた水温計も表示しました。モーター走行中はどんどん水温が下がってきます。60度近くになるとバッテリーの残量にかかわらずエンジンがスタート。大体65度から75度位を行ったり来たりしていました。
これでは暖房の利きが悪いわけです。弱い温度差を大量のファンの風で暖めようとするので少々うるさいし，風が気になります。
ガソリン車のように弱くて熱い風でじんわり暖めたりできません。
私はタバコを吸うので，定期的に外気を入れます。ますます困りました。燃費を稼ぐために膝掛けをして暖房を止めるユーザーがけっこういるのもわかります。
こんどは項目の選び方がわかったので，バッテリー電圧など気になる数値を表示してみたいと思います。

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『ギフトピア』
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『【中古】GC　GIFTPIA（ギフトピア）』
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税込2280円

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うちの中学生のこどもたちが引っ張り出してはまっています。
せっかくの日曜日に見たいテレビも見れず；；
でも，不思議な魅力があるゲームです。
半分大人成人式みたいなのを自分の力でお金を貯めてするゲームです。
村長さんが威張っていて，主人公は犯罪者扱い。
でも頑張ってお金を貯めて謎解きをして成人式を自分の力だけで行います。
注目すべきはBGM。ちょっと悲しげです。そして登場人物の台詞代わりに流れる判別不明な言葉。
全編を通して悲しげなムードが漂います。
ギフトピア，ゲームキューブ版。レポートになりました。

『【中古】ギフトピア(GC)』
posted with 楽らくちん on 08.11.16
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それにしても長い名前だ。ようするに故障診断端子からの情報をまとめて表示するコンピューターだ。
新製品なのでレビューがほとんど無い。これは買うしかない！！！かっこいいい！！！！
というわけで最安値のショップを見つけて買い物かごに入れるをクリック！！ｗ

えーい勢いだ注文画面だ！！

『今月の新商品！　TRUST GReddy インテリジェントインフォメーター TOUCH』
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アフィリエイトで稼いだ貴重な2000円を投入！！全然足りません。ｗ
よし１週間ぐらいで届くぞ。届いたらレビュー書きますね。

今日のプリウス：冬のプリウスの難点 - アフィリエイターの癒し
昨日気づいたがウォッシャー液が出ない。そういえば今までウォッシャー使ったことが無かった。リアは出るのだからフロントのウォーッシャーポンプがおかしいか詰まっているか液が入っていないか？
買って一ヶ月。何かしら初期トラブルがあるのだなあ。
他に難点といえばタバコを吸うときにエアコンの自然吸気が弱いので煙がこもりがちだということ。わざわざエアコンの画面を出して，送風をMIDあたりに設定すればいいのだが，毎回となると面倒。
それから，これは慣れるしかないのだが車幅が微妙に広いので狭い道で対向車とすれ違うとき怖い。
ハイエースに乗っているときは対向車がさりげなくよけてくれたのだが，乗用車となると対等なのだろう。中央線ぎりぎりでつっこんでくる。やっぱりワゴン車っていいなあ。ちょっと威張って走れる。
加速の具合も走り出しの加速が物足りない。アクセルを吹かせばそれなりに加速するのだが，プリウスらしくないので躊躇してしまう。後続車がちょっといらつくかもしれない。
まあ，もう少しで慣れるだろう。
昨日，結構な雨の中走ったので，きれいになった。まだまだ洗車の必要はなさそうだ。

プリウス - アフィリエイターの癒し
１０月に納車の水色のプリウス。快調に走っています。
このところ燃費が落ちています。原因は・・・暖房
プリウスは半分は電動モーターで走っています。それで燃費を稼いでいるのですが，モーター走行中は暖房が効きません。
寒い日はどういうことになるかというと，停車中などバッテリーが満タンなのに暖房のためにエンジンがかかり自動的に吹かしているしまつ。
最高潮の時にリッター30㎞走った私のプリウスは最近23㎞まで燃費が落ちました。
他にも燃費が落ちた原因があります。
運転に慣れてきてスピードを出し始めたのも原因です。
30km/hから90km/hあたりの加速がたまらなくスムーズで気持ちよいのでつい出してしまいます。（一般道なので違反ですねｗ）
車の流れがそんな感じの通勤路なので，ついつい出してしまいます。
そのくらいの速度なら軽自動車でも楽々出すでしょうが，これを静かに出すのが気持ちいいです。
基本的にエンジンやモーターは私の意志と無関係に回っているので，自分で考える相棒と一緒に走っているような感覚になります。これもプリウスの魅力ですね。
それからバッテリーが重く，重心が低いのでカーブが気持ちよく回ります。調子こんでカーブをとばすと結構速くタイヤが減るそうで，気をつけたいです。
空気抵抗もかなり少なく低燃費に貢献している感じがします。
低燃費の車を低燃費で乗るか，低燃費の車だから油断してとばすか，それも自由な選択だと思います。どういう走り方しても25km/lくらいは余裕で走りますから。
今日のプリウスでした。

プリウス十周年記念車を買ってから１ヶ月。
納車時のガソリンが１週間ほど持ちましたのでその後満タン。
満タンから次の給油までの走行距離が９７０㎞。４３リッターでした。平均燃費が２８㎞/㍑ほどでした。
最初のうちはおもしろがって低燃費走行していたのでこんな感じでしたが，最近は思いっきりアクセル踏んだりしていろいろ試しています。
全体の印象ですが，とにかく停車時の無音。静かです。そして走り出しが無音。信号待ちの後など加速は悪いです。静かなまま速度を上げようとしているからです。後ろの車にいらいらさせそうなのでちょっとだけアクセルを踏んでいます。
アクセルを押さえれば５０㎞/hぐらいまでは電気で走れます。
電気モーターで走るかエンジンで走るかは行き当たりばったりで全く節操がありません。充電が満タンなら電気で走り続けますが，いったんエンジンがかかるとエンジンで走りながら充電します。
勝手にエンジンとモーターを切り替えるので，まるで生き物に乗っている気分です。
エンジンで加速時も一回アクセルを離して踏み直すとモーターに切り替わることもあるのである程度癖を見抜けばコントロール可能かもしれません。
エンジンの音は一定の場合が多く，エンジンの回転数が上がらずに速度だけ上がっていきます。ECVTの特性ですね。無段変速ギアがだんだん上がっていくためです。モーター走行時も同じような感じで，騒音が一定のまま速度だけ上がっていきます。
そのため，体感では速度がわからず，速度計をしょっちゅうみるようになりました。そうでないと一般道を７０km超でなんてことも。
減速時は回生ブレーキが働くので安心してブレーキが踏めます。ｗ通常のガソリン車では損した気分になりますが。
ブレーキを踏むとECVTが逆に働き，発電機の回転数が上がっていきます。まるで電車が止まるときのような音がします。これもプリウスならでわ。
またもう少ししたら感想など書いてみます。

オーム電機　75W２灯センサーライトSR-752

先ほども書きましたが，実際の商品を紹介します。
価格は4000弱だったと思います。ケーズで買いました。
まず，設置に必要な工具は何もいりません。
柱状のものかパイプ状のものに取り付ける形になります。
細めの立木でもいけるかもしれません。ｗ
うちの場合駐車場に面する納屋のテラスの柱に取り付けました。駐車場は３台収容で屋根のみあるタイプです。
３台とも活用しているので夜は満車になります。
センサーはドーム型で360度反応します。ピンポン球状のセンサーを前に傾けると指向性を高めることが出来ます。最大10メートルほど反応します。半径５メートルの円状の反応範囲を前後左右に動かせるイメージです。
うちの場合，駐車場のセンターの中央に向けてみました。
ライトは75ワットのハロゲンが２灯ついています。ほぼ自由に動かせるので，１灯を駐車場全体，もう１灯を駐輪場に向けました。
我が家は塾などもやっているのでこども達や先生，送り迎えの親などが夜間に利用します。防犯，安全の効果は高いと思います。
何より，1時間の通勤から帰ってきて明かりが迎えてくれること，うちの家族が夜間，安全に歩行出来ること，で満足しています。
そして，新車の安全。まあ，相手がプロなら手元を照らしてあげてしまうかもしれませんが，防犯効果につながればと思っています。
あとは，新車の方に振動センサーをつけてさらなる防犯をねらいます。お楽しみに。

Amazon.co.jp： CASIO 電子キーボード ベーシックタイプ CTK-810: エレクトロニクス

CASIOのキーボードは音色数が多くまた，同自発音数が32と余裕があって使いやすいです。
レッスン機能などは別についていなくてもいいのですが，ついて来ちゃうんですね。
以前のこの手のキーボードは音色が貧弱で使える音が少なかったのですが，タッチレスポンスに反応して音色も変わる最近のキーボードはとても魅力的な演奏が出来ます。
まあ，用途として小学校の器楽合奏を想定しているのですが。
うまい子が弾くと表情豊かで生楽器にも良く解け合います。また，練習によってどんどんうまくなるので，タッチ付きは魅力的です。以前のタッチ付きキーボードは強弱の変化が極端で弾きにくかったのですが，こいつは弾きやすいです。
４台揃えて，ソプラノアルトテナーバスアコーディオンパートをひかせるといいです。
演奏会は乾電池で。配線の時間を短縮できます。
カシオのキーボード（携帯）

プリウス - アフィリエイターの癒し
車種：トヨタプリウス10th Anniversary edition
天気：晴れ
時間帯：am7:30発
郊外から市街地から郊外市街地
燃費：26．7㎞/㍑
ものすごく初歩的な事に気づきました。エアコンを切って見たら，エネルギーの回収率が飛躍的にアップ。
エアコンってものすごく電気喰うのね。ｗ
ちょっと汗ばむ時間帯もありましたが，エアコンを切って外気をファンで吸引。時々たばこを吸うので，循環だとにおいがこもるのです。
今日の出張は（実は昨日）論文の発表の県大会。一応，全国大会を目指しています。
応援に校長がついてきてくれたので，２シートでの燃費です。
同乗者も以前仕事でプリウスに乗っていたらしく，快適な乗り心地にご満悦。
初期のプリウスは２年に一度バッテリーのメンテが必要だったとか・・
今は全くのメンテナンスフリー。ものすごいバッテリーです。
車の乗り心地は相変わらず「電車」ですが，地デジが映るかどうかはとっても興味があることです。
水戸市内が近づいてきたので，地デジに切り替えてみました。山間部にも関わらず鮮明な画像。
水戸からの電波を確実にとらえています。
水戸近辺の人がうらやましい。
走行中だろうが何だろうが家で見る鮮明な画像が楽しめました。
もちろんBSアンテナはついていないので（ついていても走行中は無理）BSハイビジョンや民放BSは見れませんが。
国道50号でワンセグは全般的に映りました。やっぱりプリウスに搭載のチューナーの性能が高いからだと思います。（ミニゴリラではほとんど映らない）

Amazon.co.jp： BUFFALO USB2.0用 地デジチューナ DT-H30/U2: エレクトロニクス
導入したのはヒューレットパッカードのvistaノート。
いちおうヂュアル
バッファロのホームページでテストプログラムをダウンロード。OKが出たので購入。
で，一応映りました。ものすごくきれい。電波の調子もあるのだけれど，その後映らなくなりました。
で，ソフトを再インストールしたら映りました。で，また，映らなくなりました。
作りはちゃっちくてカードが空かすかしています。カードがはいっていませんのエラーも多発。
あと，5000円高くてもいいからもう少し安定した動作の製品を出して欲しい。